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后翻自卸半掛車是屬于公路交通運(yùn)輸用的輕中型普通的自卸車，主要承擔(dān)砂石、泥土、煤炭等松散貨運(yùn)運(yùn)輸，通常與裝載機(jī)配套使用。那么大家知道后翻自卸半掛車的優(yōu)點(diǎn)特點(diǎn)有什么嗎？

后翻自卸半掛車的車架采取輕量化技術(shù)，構(gòu)造簡(jiǎn)潔，結(jié)合采取高強(qiáng)度鋼，重量較輕。在重點(diǎn)部位，使用了剪刀撐和雙腹板構(gòu)造，在輕量化的同時(shí)保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，增加了箱體舉升的穩(wěn)定，結(jié)合所述箱體重心低的優(yōu)點(diǎn)，促使箱體舉升時(shí)出現(xiàn)側(cè)翻的風(fēng)險(xiǎn)性大幅度降低。

后翻自卸半掛車的車架為鋼焊接而成的縱梁及加強(qiáng)型橫梁所組成的框架結(jié)構(gòu)，均衡考慮車架的強(qiáng)度、剛度、韌性，具備承載能力強(qiáng)、不出現(xiàn)長(zhǎng)久性變形等特性。采用多種鵝頸形式，承載面低，能滿足不同商品的物流需求。

后翻自卸半掛車采取鵝頸式大梁，有效降低了車輛承載面高度，大大降低了運(yùn)輸時(shí)貨物的重心，與此同時(shí)能夠降低用戶在卸載貨物時(shí)車輛發(fā)生側(cè)翻的概率，提高了車輛運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定安全度。

總而言之便是關(guān)于后翻自卸半掛車優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)的介紹，相信大家看完以后也會(huì)對(duì)后翻自卸半掛車產(chǎn)生大致的了解。